北京限行尾号轮换（北京限行尾号轮换几个月）

北京限行尾号规定

北京限行尾号规定如下：

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1、本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。

2、根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定，除上述第一条范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。

3、按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，定期轮换限行日。具体如下：

(一)自2022年4月4日至2022年7月3日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同)；

(二)自2022年7月4日至2022年10月2日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6；

(三)自2022年10月3日至2023年1月1日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0；

(四)自2023年1月2日至2023年4月2日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。

北京机动车尾号限行时间规定

限行一

限行时间： 2022年10月03日至2023年01月01日，工作日07:00-20:00（节假日除外）

限行区域： 北京市：五环路以内道路（不含五环路）

限行规则： 对进入限行区域的本市客车实行每日限制两个车牌尾号的车辆通行。星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0（机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理）

限行二

限行时间： 2022年09月10日至2022年09月12日、2022年10月01日至2022年10月07日，全天

限行区域： 北京市：全市范围

限行规则： 提倡市民群众非必要不出京，进返京须持48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码。进返京人员抵京24小时内、72小时内须完成2次核酸检测，涉疫风险人员配合落实居家健康监测等防疫措施。

限行三

限行时间： 2022年10月01日至2022年10月07日，全天

限行区域： 北京市：天安门广场东侧路、天安门广场西侧路

限行规则： 禁止车辆通行（持专项活动通行证的机动车除外），可绕行正义路和人大会堂西路

北京尾号限行规定2022最新轮换

2022北京尾号限行规定最新轮换情况如下：

7月4日至10月2日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。含临时号牌，车辆尾号为英文字母的按0管理。非本市进京载客汽车工作日9时至17时限行尾号按上述办法轮换。

北京尾号限行注意事项

1、每天6时至24时，六环路（含）以内道路禁止通行。

2、每天0时至6时，进入六环路（含）以内道路行驶的外埠号牌载货汽车（整车运送鲜活农产品的载货汽车除外），须办理进京证。

以上内容参考：光明网-北京机动车尾号限行将轮换！

北京机动车限行尾号轮换时间

七天一轮换。

北京周一限行汽车尾号是2和7，周二是3和8，周三是4和9，周四是5和0，周五是1和6，周六周日这两天不限行。

目前汽车限行一共有两个原因：1、缓解交通压力。2、减少环境污染。北京人口多、车辆多，平时所有的车辆都可以自由出入，这样交通压力就很大，环境污染也很严重。

2022北京限号时间表

2022北京限号时间表如下：

为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2022年4月4日至2023年4月2日，继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。

从4月6日开始，工作日小客车限行尾号轮换，周一至周五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。假期后首个工作日4月6日(周三)限行尾号5和0。

注意事项

进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)的，办理“进京通行证(六环内)”，每次有效期最长7天，载客汽车每年每车最多办理12次，其它车辆不限制办理次数。

不进入上述区域的，办理“进京通行证(六环外)”，每次有效期7天，不限制办理次数。

新一轮尾号限行时间

2022年7月4日至2022年10月2日。

北京市机动车尾号限行迎来轮换，自2022年7月4日至2022年10月2日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。其中机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理。

车辆尾号限行是一个交通出行政策，根据地方交通管理政策，在一周内的某一天，该尾号车辆不允许在规定路段行驶。这种政策不是针对特定道路和特定车辆，是在一定区域内对所有车辆都具有制约能力，而且会不定期调整。