五一高速限行通知（五一期间高速限行情况）

深圳五一限行几天

深圳五一不限行。2022年五一劳动节放假时间为2022年4月30日至5月4日，因为深圳节假日不限行外地车，所以4月30日至5月4日深圳不限行。2022年4月24日、5月7日虽然是双休日，但因为劳动节放假补班的原因，深圳限行外地车。

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深圳五一高速及地铁情况

五一假期高速免费通行时间，免费时间4月30日0点到5月4日24点。免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

地铁延长运营时间2022年4月29日、4月30日和5月4日三天，深圳地铁全网（含4号线，不含20号线）延长运营服务时间。运营时间均调整为6点30至24点。

五一限号2022最新限号时间

以西安为例，五一限号限行时间：2022年2月16日(周三)至2022年11月11日(周五)，工作日7：00—20：00。法定节假日和公休日，不限行；若公休日因法定节假日调休为工作日的，不限行。

因此，4月30日至5月4日，是法定节假日，西安不限行。4月24日、5月7日是公休日调整为工作日的，西安不限行。

限行区域：

西安市行政区域内，以西安绕城高速以内区域为中心，向南扩展至终南大道、堰渡路、三星快速干道连线（不含）以北，西汉高速以东、西柞高速以西围合区域。

向北扩展至西咸北环线（不含）以南、延西高速以东、西禹高速以西围合区域。途经本市高速公路过境通行但不驶出高速公路的机动车，不采取限行措施，允许通行。

最新通知| 假期后要限号了？！

有朋友在后台私信我们：五一假期后都知道高速恢复收费但是到底限不限号呢！

截止到发稿前，《车了个车》节目组没有接到任何关于邯郸市限行的通知，依旧是不限行的状态！

但是省会石家庄已经确定五月六号正式恢复常态化限行！经常往返石家庄的朋友们要留心了。

以下是官方通知：

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针对近几天来网上流传某网络媒体记者撰写的《5月6日起石家庄市主城区实施机动车限行？假消息！》一稿，以及某部门以《多家媒体报道我市恢复机动车限行 市大气办表示属假消息》为标题的相关信息，石家庄市大气办进行了深入调查。

经查发现，上述网络媒体的记者在没有向我办任何人员进行采访、核实的情况下，便对石家庄市机动车常态化限行进行了不实报道（其内容已被该网络媒体主动删除）；同样，某部门将该网络媒体记者撰写的虚假新闻作为标题，严重误导了广大市民。

对此，石家庄市大气办专门辟谣并郑重声明：从未在任何场合表示过此次常态化限行属于假消息，也没有接受过任何媒体的相关采访。

为消除大家的疑虑和困惑，石家庄市大气办现权威发布：经研究决定，石家庄市将从2020年5月6日起，在市主城区实施工作日机动车尾号常态化限行措施，具体如下：

一、限行时间

工作日周一至周五每天7：00—20：00分别限行：

周一限行1和6

周二限行2和7

周三限行3和8

周四限行4和9

周五限行5和0

法定节假日和公休日不限行。

二、限行区域

三环路古城路（含）以内道路。

三、限行措施

对非营运客车及轻型、微型载货汽车（以上均含外埠牌和临时号牌车辆）实行每天限行2个车牌尾号一组轮换限行的方式，尾号为英文字母或汉字的以最后一位数字为准；特殊时段限行措施另行通知。对进入限行区域道路行驶的中型、重型载货汽车执行通行证和轮流限行两个尾号规定。

四、限行不包含以下车辆

1、公共汽车、出租车、长途客运车（含旅游客车）、残疾人专用车、经公安交管部门核定的校车，以及持公安交管部门核发《班车通行证》的通勤班车；

2、执行任务的警车、消防车、救护车、军车、工程抢险车；

3、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，以及殡葬专用车辆、邮政专用车辆、专用清障车、持公安交管部门核发《抢修通行证》的抢险车；

4、悬挂合法号牌的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车；经批准的其他应急车辆。

五、限行处罚

违反限行规定的，按闯限行处罚，罚款100元。

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关于限行的最新通知《车了个车》会随时跟进！

在这里也要提醒大家5月6号0时，高速公路将恢复收费！

为了让您顺利通过收费站，我们总结了以下几点建议：

● ETC专用车道限速20公里/小时，通过之前需要与前车保持5米以上车距。

● 当车辆通过ETC车道而栏杆未抬起时，应该积极服从收费站工作人员的安排，或者改道至人工收费车道。

● ETC卡必须是专车专用，与车辆绑定之后不得随意更换。

● 如果ETC车辆在人工收费车道领取了通行卡，驶出高速公路时不能走ETC收费车道，需要走人工收费车道。

● 使用ETC通过收费站之前，需要检查ETC卡是否正确插入OBU中，因为汽车在行驶过程中有可能会因为振动导致ETC卡产生松动，如果出现松动需要及时插进OBU中。

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以上部分信息引自石家庄空气质量发布、邯郸高速。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。