错峰限行时间及范围（错峰限行是几点到几点）

重庆限行时间和范围2022年（重庆限行处罚最新规定）

;     根据《重庆市关于中心城区高峰时段桥隧错峰通行的通告(征求意见稿)》2022年重庆最新限行措施将从2022年3月1日至2023年2月28日施行。

联系方式：QQ：2451468936
（使用浏览器扫码进入在线客服窗口）
复制联系方式

      相比此前的错峰通行区域，从3月1日开始在原有基础上将新增“1桥3隧”，分别是双碑大桥(双向)、双碑隧道(双向)、大学城隧道(双向)、中梁山隧道(双向)。

      最新的错峰出行政策除了新增“1桥3隧”外，其它规则依然与原来相同。错峰通行时段还是工作日早高峰:7:00—9:00，晚高峰:17:00—19:30，每日共4.5小时。

      在错峰通行时间段内，周一汽车号牌尾数为1和6的禁止通行，以此类推，周二为2和7，周三为3和8，周四为4和9，周五为5和0。

      当然，军车、警车、救护车、消防车、出租车等特殊车辆是不受错峰通行限制的。而普通市民想要不受限，那你就得买一辆新能源车了，只要是能悬挂“绿牌”，无论是纯电还是插电式混合动力车型都能不受限。

      那么为什么要新增“1桥3隧”?从去年3月1日实施错峰通行政策以来，中心城区早晚高峰出行效率得到了明显改善，小汽车平均一次出行时耗较错峰前缩短7.5%，特别是内环以内平均耗时缩短10.2%。

      而根据相关数据，截至2021年底，重庆全市汽车保有量达545.42万辆，其中中心城区194.1万辆，同比增加13.3万辆，涨幅达7.4%，市民的驾车出行需求仍然在逐步增大。同时，随着城市建设规模不断外移扩大，高新区等区域交通流量不断增大。

      其中双碑隧道和双碑大桥就是小编每天上下班的必经之路，在工作日的高峰时段已经能明显感觉到拥堵，而大学城隧道和中梁山隧道的交通情况同样日趋饱和。面对逐渐加剧的交通压力，对以上交通节点实施错峰通行已经势在必行。

      虽然错峰通行对驾车出行会产生一定影响，不过对于车主来说，每周也就一天，也完全可以通过轨道等公共交通来替代。再说，面对日益攀升的油价，小编身边已经有同事主动放弃了开私家车上下班，公共交通也不失为一种好的选择。

      最后提醒一下大家，如果违反了错峰通行规定，那么将会得到罚款100元，计3分的处罚。

杭州限行时间和范围

2020年3月23日上午7:00起，杭州有序恢复高架、快速路工作日（星期一至星期五）高峰时段机动车“错峰限行”交通管理措施。现将有关事项通告如下：

一、“错峰限行”时段

工作日的早高峰7:00—9:00和晚高峰16:30—18:30时段。

“错峰限行”范围为：

浙A号牌机动车是原“错峰限行”区域内的高架、快速路，具体包括上塘高架（瓜山立交以南）、中河高架（复兴立交以北）、文一路隧道（紫金港立交以东）、德胜快速路（石德立交以西）。

非浙A号牌机动车是原“错峰限行”规定的绕城高速合围区域内的高架、快速路（含匝道以及附属桥梁、隧道）。

扩展资料

2020年2月23日，记者从杭州交警部门了解到，杭州机动车下周继续不限行，恢复时间待定，杭州交警将第一时间对外公布。

此前的2月9日，杭州交警部门曾发布消息，结合当前疫情防控和道路交通客观实际，经杭州市政府同意，从2020年2月10日起，杭州继续延续“不实施错峰限行及景区单双号限行”的措施。

参考资料来源：中国网-杭州机动车下周依然不限行 恢复时间待定

参考资料来源：闽南网-2020杭州限行尾号查询+时间范围地图+外地车怎么开

杭州限行时间和范围外地车

杭州外地车限行时间：工作日限行时间（上午7：00－9：00，下午16：30－18：30），全号段禁行。

一、杭州外地车限行区域：

除了包括杭州市区的错峰限行区域外，还包括绕城高速合围区域内的其他高架道路（含匝道以及附属桥梁、隧道）。具体如下所示：

1、浙A号牌机动车：留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架（含匝道以及附属桥梁、隧道）。

其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路不含。

2、非浙A号牌机动车：上述“错峰限行”区域以及绕城高速合围区域内的其他高架道路（含匝道以及附属桥梁、隧道）。

扩展资料：

杭州限行的主要原因，控制空气污染，改善空气质量首当其冲。汽车尾气排放被认为是空气质量大幅下降的原因。

汽车尾气排放是颗粒物污染的主要来源。一次性粒子过程中车辆废气排放，以及“二次合成”排放气体在一定的光合反应，包括氮氧化物，二氧化硫，有机碳，等等，都是包含在废气排放的贡献率，这部分占近40％的整个PM2.5的来源。

减缓机动车总量增长速度，减少机动车尾气排放，无疑有利于改善杭州的环境空气质量。在未来，汽车排放的增加也会减少。这是为了控制和改善大气质量。

参考资料：人民网-杭州限行升级版明起实施