新交通法交通事故责任认定（交通事交通事故责任认定）

交通事故责任的具体认定方法有哪些

交通事故责任的具体认定方法：一、交通事故中一方当事人有下列严重过错行为，另一方当事人无本规范规定的过错行为的，有下列严重过错行为方为全部责任：(一)当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口，遇红灯继续通行的;(二)逆向行驶的;(三)当事人

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交通事故责任的具体认定方法有哪些

交通事故责任的具体认定方法：一、交通事故中一方当事人有下列严重过错行为，另一方当事人无本规范规定的过错行为的，有下列严重过错行为方为全部责任：(一)当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口，遇红灯继续通行的;(二)逆向行驶的;(三)当事人驾驶机动车越过施划有禁止穿越的道路中心线或者隔离设施，与道路上的其他车辆或行人发生交通事故的;(四)当事人驾驶车辆未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;(五)当事人所驾驶车辆的装载物发生遗洒、飘散，导致发生交通事故的;(六)当事人驾驶机动车倒车时，与车后其它车辆发生交通事故的;(七)在高速公路上不按规定停车的;(八)车辆单方发生交通事故的。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》

第三十六条 道路或者交通设施养护部门、管理部门应当在急弯、陡坡、临崖、临水等危险路段，按照国家标准设置 警告标志 和安全防护设施。

第四十七条 机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

第七十三条 在道路上驾驭畜力车应当年满16周岁，并遵守下列规定： (一)不得醉酒驾驭； (二)不得并行，驾驭人不得离开车辆； (三)行经繁华路段、交叉路口、铁路道口、人行横道、急弯路、宽度不足4米的窄路或者窄桥、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得超车。驾驭两轮畜力车应当下车牵引牲畜； (四)不得使用未经驯服的牲畜驾车，随车幼畜须拴系； (五)停放车辆应当拉紧车闸，拴系牲畜。

交通事故责任的认定书要如何审查

交通事故责任的认定书的审查：

1.对有证据认定事故责任时，审查责任认定是否恰当。

对交通事故认定书的审查与判断，首先要肯定的是交通事故的发生是否与认定事实的证据有直接的因果关系，并且对该事实证据作出具体的分析。如车辆的驾驶员是否为车辆的所有人(包括法定所有人和实际所有人)，驾驶员是否违反了《道路交通安全法》的有关道路交通安全管理规定，有无驾驶无号牌车辆或驾驶不符合行驶技术要求的车辆的行为、有无无证照驾驶等违法行为等;有无在紧急情况下，驾驶员出于社会公益，比如为救灾、救人、追捕犯罪分子，而发生交通事故的不承担事故责任，应由受益人承担赔偿责任的事实的情况。

2.没有证据认定事故责任时，审查责任的认定是否恰当。

根据《道路交通安全法实施条例》的有关规定，如因当事人的行为致使交通事故无法认定责任，就要根据当事人的行为，对交通事故的责任进行推定。如因当事人逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据，致使交通事故的责任无法认定的，应当负事故的全部责任;机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任;机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。

【法律依据】

《道路交通安全法》第七十三条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

交通事故责任的具体认定方法有哪些 @2019

新交通法责任怎么划分

新交通法责任划分:(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。1、负次要责任的，承担百分之三十;2、负同等责任的，承担百分之五十;3、负主要责任的，承担百分之七十;(二)机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故的，对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：1、非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任;2、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任;3、非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担百分之五;4、机动车一方无责任的，承担百分之十;5、机动车一方负次要责任的，承担百分之四十;6、机动车一方负同等责任的，承担百分之六十;7、机动车一方负主要责任的，承担百分之八十;未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照前面的规定赔偿。我国对交通事故责任主要分为了五种，而实践中需要结合具体的情况，才能确定当事人的事故责任是怎样的。不过要是对交通事故责任认定不服的话，则可以在规定时间内申请行政复议，这也是可以对自身的权益进行救济。

新交通法事故责任认定和赔偿标准是什么

法律分析：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体原则有以下几个方面：

1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任;

4、一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

赔偿责任划分标准

交通事故赔偿责任的划分建立在交通事故责任认定的基础之上。交通事故责任的认定，在我国有统一的规定，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。